七零年代女货车司机第89节(第1/3 页)

跟杜经理签订的合同，约定开船日期是今天。而杜经理指明要的丝绸，会在今天白天装上对方指定的货船。当然，在装船之前，对方还十分谨慎，要求验货。这些要求，统统都被高主任同意了。

因为今天是交易会开幕的日子，这丝绸装船的活儿就被高主任指派给姚秘书、纪宏山负责。当然，也不用他们两人去当装卸工人。但是，他们得负责盯着这批货被安全装上货船。

安华跟姚秘书坐上了一台吉普车后，就由纪宏山开车，直接往仓库去。仓库那里，已经由伍队长带领了几个司机，正在等着装货。

车上，安华问道：“师父，开船的时间确定是晚上10点吗？”

这个时间点对于国人来说，有点太晚了。特别是这个时候的人，都习惯了早睡。晚上10点钟，即使是繁华的码头，也是人烟稀少。人少天黑，容易浑水摸鱼。

“对，那姓杜的也想早点开船。不过，船长说了，他们的船要等第一天交易会结束后，看看有没有新订单产生。这时候，很多展品是有库存的。要是交易速度快的话，货物当晚就可以上船。”

说实在，这些东西很多都跟安华所学的知识有出入。就像装船这一块，现在还没有集装箱运输大量出现，也不存在截止货物进入船舱的时间。所以，在船开之前，货物只要被海关放行了，都可以上船。

这样的话，其实很容易在货物里面夹带东西的。

安华脑海中对比着当前跟后世的航运物流业差异，发现这时候的航运，真的有很多漏洞可以钻。这些漏洞，安华怕会被人利用起来。

安华这样想着，也把自己的想法说了出来。

旁边坐着的姚秘书，听着这师徒两人的对话，有种自己回到了公司开会的场景。心中更是充满了疑惑：这两人，不是运输公司的司机跟司机队长吗？怎么说起航运物流，比自己这个专业的外贸人员还要懂得多？

安华没有注意姚秘书的疑惑。要是知道了，也只会笑一笑。她比这些人多了二十多年航运知识的积累，当然懂得比别人多。

吉普车很顺利就到达了他们所租的仓库。也是这时候的车辆不普及，不然，肯定得塞车。

安华从车上下来后，眼睛不自觉地看向远方交易会的场馆，心中还是带着那么点遗憾的。

仓库里面，三台货车已经等在卸货台。只等那杜经理验货后，就可以装车出发，往码头去。

安华三人下车后，就

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